AID og tunnelsikkerhet

Flotte dager i Tromsø under konferansen til Nasjonalt Tunnelforum og Tunnel Safety Officers TSO/ITA Cosuf. Hatteland Technology Norge og Sprinx holdt workshops med temaet kunstig intelligens.

På agendaen: Hva betyr KI for AID-systemer og tunnelsikkerhet?

Forhåpentlig ble mange beroliget av å høre at KI trenes opp i lab, og at systemene ikke henter data fra tunnelene når de er satt i drift. Det at resultatet er bedre deteksjoner og færre feilalarmer er det viktigste utbyttet.

I dag var vi så heldige å få besøk av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Det vi leverer (tunnelkameraer, nettverksutstyr og programvare) er stort sett ute av syne. Da er det ekstra hyggelig å kunne løfte frem det dyktige samferdselsteamet vårt – og bransjen i sin helhet – og deres viktige bidrag i å gjøre infrastrukturen her til lands så sikker og god som mulig. 

Takk til Nygård m/følge for hyggelig besøk!

Hyggelig å bli presentert av ITS Norway!

Les mer om hva vi gjør innen samferdsel via lenken nedenfor.

Medlemspraten: Hatteland Technology

Norge og Island er på mange måter like når det kommer til veg. Vær, fjell og fjorder. Norske håndbøker benyttes, som for eksempel N-500.

På veg fra Keflavik til Grindavik kunne man se hvordan naturkreftene hadde herjet i utbruddet i 2023. Vegen var gjenoppbygd, men lavaen på begge sider av vegen viste helt klart hvilke mengder som hadde vært i bevegelse. En kjøretur i Hvalfjordtunnelen minte veldig mye om Oslofjordtunnelen. Det var mye støv i tunnelen da piggdekk er det foretrukne dekkvalget på Island.

Turen inkluderte også et besøk til Vegtrafikksentralen i Reykjavik. Det var mer fokus på vær enn i Norge. Takk til Vegagerðin for en fin og lærerik tur!